Мэр Москвы Юрий Лужков не поддержал идею строительства подземного четырехуровневого торгово-досугового центра. Напомним, такое масштабное возведение должно было стать частью проекта транспортного узла на пересечении Тверской улицы, Страстного и Тверского бульваров.
В понедельник на заседании общественного градостроительного совета при мэре главный архитектор Москвы Александр Кузьмин представил схему проекта. Он сообщил, что этот проект изначально являлся составной частьюкомплексного проекта "Реконструкция магистрали Тверская улица - Ленинградский проспект - Ленинградское шоссе" и включал строительство тоннеля и подземного четырехуровневого торгово-досугового центра с автостоянкой.
По словам Кузьмина, предполагалось следующее: "Движение транспорта на Бульварном кольце уходит в тоннель, а кроме строительства крупного общественного центра должна была быть построена парковка, подземный паркинг, позволяющий убрать с поверхности улицы около 800 машин".
По словам главного архитектора, сквер у памятника Пушкину не должен был быть затронут, а территория сквера могла быть спроектирована на кровле подземной конструкции, где проектом предусмотрено более двух метров земли с последующим большим количеством зеленых насаждений.
"Общая площадь данного проекта составляет 96500 квадратных метров, в том числе торгово-досуговый центр - 34 тысячи, а также на 34600 квадратных метров может быть расположена автостоянка и пандус на 774 машиномест", - отметил Кузьмин.
Он подчеркнул, что такая транспортная схема может обеспечить безостановочное движение по Тверской улице, а также Тверскому и Страстному бульварам и сможет снять вопросы парковочных мест.
Московский градоначальник, ознакомившись с проектом отметил, что "это очень серьезное предложение", и из всех сложных вариантов этот вариант "внешне выглядит реальным". Однако, по словам Лужкова, торговый центр в этом месте москвичам не нужен, поэтому такую сложную транспортную схему на заседании решили не принимать.
Впрочем, Юрий Лужков отметил, что строительство такого узла в целом возможно при соблюдении некоторых условий. "Торговли здесь нам не нужно. Бульварное кольцо ни в коем случае не трогать. Вся наша задача - организовать полутоннели и подземные паркинги с хорошим пешеходным проходом для всех тех москвичей, кто использует метро", - сказал мэр.
Лужков особо подчеркнул, что в этом месте паркинг абсолютно необходим, и обратил внимание на то, что в представленном проекте не разработаны вопросы устройства пешеходных переходов.