На строительство рекордно дорогого моста через Лену поданы три заявки: французы, китайцы, Тимченко


Russian Look

Стали известны претенденты на крупнейший инфраструктурный контракт стоимостью 64 миллиарда рублей. Как пишет "Коммерсант", за право участвовать в конкурсе по выбору подрядчика строительства моста через реку Лену будут бороться три консорциума, в которые входят французская Vinci, ВТБ и "Мост" Геннадия Тимченко, а также "Мостовик" Олега Шишова, "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира и Российский фонд прямых инвестиций.

Об этом сообщили накануне в Росавтодоре по окончании процедуры вскрытия конвертов. Результаты отбора будут подведены в конце октября, 5 ноября будет утвержден протокол с перечнем участников, допущенных к основному этапу конкурса. Итоги будут подведены в январе 2014 года.

Заявки подали АО "Концессок 22", ООО "Транспортные концессии Саха" и ООО "Якутская мостостроительная компания". В "Концессок 22" входят структуры французской строительной компании Vinci concessions, их партнером стала греческая фирма "Гефера", собственника которой в Росавтодоре не называют.

ООО "Транспортные концессии Саха" представляет интересы структур ВТБ, компании "Магистраль Северной столицы", "Бамстроймеханизация" (принадлежит топ-менеджменту), ОСК "Мост" (25% у Геннадия Тимченко) и "Истнер лимитед". Собственники "Магистрали Северной столицы" и "Истнера" не называются.

ООО "Якутская мостостроительная компания" объединила китайского строителя "КЖСК Китай", российское ОАО "НПО "Мостовик" Олега Шишова, "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира и Российский фонд прямых инвестиций.

Строительство моста предполагает государственно-частное партнерство (доля частных средств не менее 15%). Стартовая цена контракта составляет 43,5 миллиарда рублей в ценах 2012 года, а в ценах соответствующих лет проектирования и строительства - 64 миллиарда рублей. Капитальный грант, предоставляемый государством, в сумме 40,2 миллиарда рублей будет выплачен после того, как выбранный подрядчик приступит к строительству объекта.

Согласно проектной документации, двухполосный автомобильный мост длиной 3,18 км будет построен в 38 км выше Якутска, к нему будет проложено 18 км дорожных подходов. Строить придется в зоне распространения вечной мерзлоты. Проезд по готовому мосту будет бесплатным.

Ранее "Ведомости" отмечали, что запланированный мост через Лену бьет рекорд по цене на подобные проекты последних лет. Так, четырехполосный мост на остров Русский длиной 1,9 км стоил 34 миллиарда рублей. Шестиполосный мост через бухту Золотой рог длиной 1,4 км стоил 20,1 миллиарда рублей. Мост через Лену - двухполосный, а его длина - 3,7 км.

facebook
LJ

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ